Signalisation d’urgence connectée en cas de panne ou d’incident
Le Service rapide par bus (SRB) du boulevard Pie-IX est un projet de transport collectif structurant et performant, intégré à la reconstruction et à la requalification du boulevard Pie-IX, entre le boulevard Saint-Martin à Laval et la rue Notre-Dame à Montréal. Étant donné que les autobus circulent dans un corridor au milieu du boulevard Pie-IX, […]
Obligation et bonnes pratiques de signalisation de travaux en milieu municipal
L’entretien de bâtiments, de parcs ou d’infrastructures situés sur/ou en bordure du réseau routier fait partie du quotidien pour les travailleurs municipaux. De ce fait, la conformité de la signalisation de travaux devient un incontournable. En plus d’être un moyen de communication avec l’usager, la signalisation de travaux émet des prescriptions en signalant des dangers […]
Réfection des rues Saint-Jean et Lévesque à Roberval
La Ville de Roberval s’est mérité le prix Génie Méritas 2022 de l’AIMQ pour son projet de réfection des rues Saint-Jean et Lévesque. Ce projet novateur a permis le renouvellement des conduites d’aqueduc et d’égout, le réaménagement de voies de circulation et l’implantation de mesures concrètes d’atténuation de la vitesse, le tout dans une vision […]
Les défis du transport en commun au Québec
Dans un contexte où le développement des municipalités du Québec évolue rapidement, il est essentiel de réaliser une planification concertée de l’aménagement du territoire et du transport en accordant une place de choix au transport en commun. La Ville de Sherbrooke est en pleine transformation, ce qui pose des défis et crée des occasions favorables […]
Relocalisation du pont des Grandes-Fourches
La Ville de Sherbrooke s’est mérité le Prix Génie méritas de l’Association des ingénieurs municipaux du Québec (AIMQ) 2024 pour le projet de relocalisation du pont des Grandes-Fourches, un projet ambitieux qui a permis d’entamer une réflexion plus profonde sur l’aménagement du centre-ville, la protection des berges et la protection de zones inondables. Amorcé en […]
Les infrastructures routières en contexte de changements climatiques
En plein cœur de l’hiver et avec les contraintes climatiques qui y sont associées, il est opportun de revenir sur les conclusions de l’événement « Municipalité en action » organisé à la fin de l’automne dernier par l’Institut AdapT et l’Union des municipalités du Québec (UMQ). Cet événement a mis en évidence l’urgence d’agir pour renforcer la […]
Établir un programme de gestion des actifs pour les chaussées et les trottoirs municipaux
Plusieurs municipalités sont confrontées à un problème majeur de dégradation de leurs réseaux routiers. La reconstruction de plusieurs rues entraîne un financement important dont les municipalités ont souvent peine à faire face, en particulier parce qu’il faut généralement refaire toute la structure de la chaussée. Il est donc devenu impératif d’établir un programme de gestion […]
Démarche d’élaboration du plan quinquennal de voirie durable
La Ville de Victoriaville a reçu le Prix gestion des actifs AIMQ 2025 pour sa planification quinquennale de voirie durable (PQVD). Cet article expose la démarche suivie par la municipalité. La planification des interventions routières représente un défi majeur pour les municipalités du Québec. Entre l’entretien préventif, les besoins croissants de mobilité active, l’adaptation aux […]
Concilier environnement et performance
Le réseau des chaussées municipales au Québec, comme ailleurs au Canada, n’est pas dans l’état qu’il devrait, ou pourrait être. Des investissements majeurs sont nécessaires pour rattraper le déficit de maintien de ces actifs, mais encore faut-il que les travaux effectués permettent de garder les chaussées confortables et sécuritaires plus longtemps, tout en respectant les […]