Espaces publics plus inclusifs pour les femmes
L’espace public — rues, parcs, places, réseaux de transports et bâtiments — est le théâtre de la vie collective. Essentiels au bien-être et à la santé, ces lieux se veulent accessibles et utilisables par tous gratuitement et sans but lucratif. Or, les femmes y rencontrent encore des obstacles spécifiques. Repenser l’aménagement des espaces publics à […]
L’accessibilité universelle pour des municipalités plus inclusives
Les municipalités occupent un rôle central pour rendre les milieux de vie plus inclusifs, notamment en matière d’accessibilité universelle des aménagements. Au même titre que les urbanistes et les architectes-paysagistes, les ingénieur·e·s municipaux sont des acteurs clés pour améliorer le quotidien de la population. Ville inclusive, ville accessible La ville inclusive peut être définie comme […]
Accessibilité universelle: Un levier stratégique de l’ingénierie
Au Québec, les municipalités font face à des transformations profondes : vieillissement accéléré de la population, adaptation aux changements climatiques, pression accrue sur les infrastructures existantes et attentes croissantes en matière d’équité et d’inclusion. Dans ce contexte, l’accessibilité universelle n’est plus un objectif sectoriel ou symbolique. Elle constitue un levier stratégique pleinement aligné sur les […]
La gestion de la signalisation à Saint-Jean-sur-Richelieu
À première vue, la signalisation routière dans une ville peut sembler statique, voire banale. Pourtant, derrière chaque panneau, chaque marquage et chaque feu de circulation se cache une vaste dynamique réglementaire et opérationnelle que les ingénieurs et autres professionnels doivent maîtriser. Réglementation et administration Au Québec, les règles de circulation sont régies par le […]
Signalisation d’urgence connectée en cas de panne ou d’incident
Le Service rapide par bus (SRB) du boulevard Pie-IX est un projet de transport collectif structurant et performant, intégré à la reconstruction et à la requalification du boulevard Pie-IX, entre le boulevard Saint-Martin à Laval et la rue Notre-Dame à Montréal. Étant donné que les autobus circulent dans un corridor au milieu du boulevard Pie-IX, […]
Construire, grandir, se développer intelligemment : Le cas de Candiac
Avec près de 24 000 habitant·es, Candiac, en Montérégie, prouve que la taille d’une municipalité n’est pas un frein à l’innovation. Au contraire, la Ville s’est engagée à repenser ses infrastructures et services pour répondre aux défis d’une croissance démographique rapide et aux enjeux en matière de mobilité. Dans un premier temps, afin […]
Conciliation entre bon voisinage et développement urbain
Dans l’arrêt Ville de Brossard c. Belmamoun, 2025 QCCA 1011, rendu le 13 août 2025, la Cour d’appel du Québec se penche à nouveau sur les principes entourant la responsabilité municipale en matière de troubles de voisinage, cette fois en contexte de développement urbain et de gestion de la circulation routière. Le litige en question […]
Des services centralisés pour les citoyen·ne·s
C’est dans une vision de synergie qu’est née l’idée du Pôle municipal de Vaudreuil-Dorion. Le projet, tout juste inauguré, vise à créer un cœur rassembleur et collectif en regroupant en un même lieu la bibliothèque, l’hôtel de ville et une vaste place publique. À terme, un centre aquatique viendra s’ajouter sur le site qui est […]
Comment rendre nos municipalités plus amies des aînés
Le vieillissement de la population est une tendance mondiale particulièrement présente dans les pays développés, due notamment à l’augmentation de l’espérance de vie et à la baisse du taux de natalité. Le Québec ne fait pas exception à la règle. En 2021, 20 % des Québécois étaient âgés de 65 ans et plus, totalisant 1,75 million […]